Gelenkiger Radträger

Gelenkiger Radträger

Abmessungen: L: 3000 mm B: 1500 mm H: 1350 mm
Tragfähigkeit: 800 kg
Gesamtgewicht des Fahrzeugs: 1500 kg
Höchstgeschwindigkeit: 10 km/h
Laufzeit: Abhängig vom Akku und der Nutzung
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Produkteinführung

Parameter

 

Abmessungen:

L3000 mm breit1500mm H1350 mm

Tragfähigkeit:

800kg

Gesamtgewicht des Fahrzeugs:

1500 kg

Höchstgeschwindigkeit:

10 km/h

Laufzeit:

Hängt vom Akku und der Nutzung ab

Batteriespezifikation:

Optional

Intelligente Hindernisvermeidung:

Keiner

Tracking-Entfernung:

Keiner

Kraftstoff:

Elektro

 

Produktbeschreibung

 

Der Articulated Wheeled Carrier führt ein revolutionäres Gelenkdesign in der Materialtransportausrüstung ein und verfügt über zwei miteinander verbundene Fächer, die als koordinierte Einheit fungieren und gleichzeitig eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit gewährleisten. Dieser auf Rädern-basierte Robotertransporter nutzt eine einzigartige Scharnierpunktverbindung-zwischen seinem Vorder- und Hinterteil, wodurch er durch beengte Räume navigieren kann, die für herkömmliche Fahrzeuge mit starrem{3}}Rahmen eine Herausforderung darstellen würden.

Ein Abschnitt des Fahrzeugs kann Lasten direkt ohne Abdeckung transportieren, während ein anderer Abschnitt seine Abdeckung öffnen und schließen kann, um Regen zu verhindern, sodass Kunden die freie Wahl haben. Die gelenkige Konstruktion sorgt dafür, dass das Transportgerät stabil bleibt, während es verschiedene Lasten über unterschiedliche Geländearten transportiert. Die flexiblen Gelenke passen sich automatisch an Bodenunebenheiten an und sorgen so für eine gleichmäßige Traktion und Gewichtsverteilung auf alle Räder. Dieses Design stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Anwendung modularer Transporttechnologie in Umgebungen dar, die sowohl Kapazität als auch Flexibilität erfordern.

 

Besonderheit

 

Gelenkige Struktur

Hochmobil und flexibel an verschiedene komplexe Straßenverhältnisse anpassbar

Unabhängiger Fachzugang

Flexibles Be-/Entladen mit separater Steuerung des Öffnungsmechanismus jedes Abschnitts

Hoch-Traktionsradsystem

All-Terrain-Räder mit abgestimmter Antriebsleistung sorgen für zuverlässige Leistung bei unterschiedlichen Bodenbedingungen

Erweiterte Nutzlastkapazität

Das Design mit zwei Fächern ermöglicht den Transport längerer, sperrigerer oder getrennter Gegenstände

Intuitive Fernbedienung

Eine einfache Controller-Schnittstelle ermöglicht eine präzise Navigation in komplexen Umgebungen

 

Designphilosophie

 

  • Segmentierte Intelligenz: Wir haben den Materialtransport nicht als einzelne Einheit, sondern als koordiniertes System miteinander verbundener Module konzipiert, die harmonisch zusammenarbeiten und sich gleichzeitig an räumliche Einschränkungen anpassen
  • Geometrische Flexibilität: Das gegliederte Design verändert die Art und Weise, wie Ausrüstung mit physischen Umgebungen interagiert, grundlegend und ermöglicht es dem Fahrzeug, durch Räume zu „fließen“, anstatt Räume für die Unterbringung des Fahrzeugs zu benötigen
  • Funktionale Unterteilung: Durch die Aufteilung des Transportbereichs in unabhängig zugängliche Abschnitte ermöglichen wir neue Logistikmöglichkeiten - den gleichzeitigen Transport unterschiedlicher Materialien oder die Schaffung sequenzieller Be-/Entlade-Workflows

 

Anwendungsszenarien

 

 Landwirtschaftliche Verarbeitung

Transportieren Sie mehrere Erntearten gleichzeitig oder verwalten Sie getrennte Ladungen in Verpackungsanlagen

 

 Bergtransport

Geeignet für den Transport von Materialien wie Holz und Erz in Berggebieten mit schwierigen Straßenverhältnissen

 

 IObstgartentransport

Geeignet für den Kurzstreckentransport von Obst in Obstgärten mit unterschiedlichem Gelände und unterschiedlichen Kulturen

 

 Baustellenunterstützung

Transportieren Sie gemischte Materialien (Werkzeuge und Vorräte) durch Bauwerke mit begrenztem Freiraum

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

 

F: Wie hoch ist die Gesamttragfähigkeit und wie verteilt sie sich?

A: Das System unterstützt eine Gesamtkapazität von 800 kg mit dynamischer Verteilung von - 450 kg im vorderen Fach und 400 kg im hinteren Fach, basierend auf den Prinzipien der optimalen Gewichtsverteilung.

F: Wie wirkt sich die Artikulation auf Lenkung und Kontrolle aus?

A: Das einzigartige koordinierte Lenksystem sorgt für eine intuitive Kontrolle, während der Gelenkpunkt eine Knickung von bis zu 75 Grad zum Navigieren in engen Kurven ermöglicht.

F: Können die Fächer für unterschiedliche Ladungsarten konfiguriert werden?

A: Ja, das System unterstützt modulare Innenkonfigurationen, einschließlich Trennwänden, Gestellen und speziellen Auskleidungsmaterialien für verschiedene Ladungsarten.

 

Beliebte label: Gelenk-Radträger, Hersteller von Gelenk-Radträgern in China

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